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    工程工地洒水车驱动形式

  • 作者:湖北合力李成刚
  • 发布时间:2014/10/11 10:04:38
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    工程工地洒水车的驱动形式,是指洒水车底盘上发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。一般表示为:4*2、6*2、6*4、8*4等。非驱动的叫轴,驱动的叫桥,不管桥或轴,两端都有轮毂。驱动形式前面的数量表示全部的轮毂数,后面的数字表示能驱动的轮毂数(注意:不是轮胎数,一个轮毂也可以装两个轮胎。即并装双轮算一个轮毂,一根轴算两个轮毂)。
  4*2,表示单桥洒水车,四个轱辘,两轮驱动;即前面是一轴后面是一桥。
  4*4,表示四驱洒水车,四个轱辘,四轮驱动;即前面是一桥后面也是一桥。
  6*2,表示双桥洒水车,六个轱辘,两轮驱动;即前面是一轴后面是一桥一轴。
  6*4,表示四驱洒水车,六个轱辘,四轮驱动,即前面是一轴后面是二桥。
  6*6,表示全驱洒水车,六个轱辘,六轮驱动,即前面是一桥后面是二桥。
  8*4,表示前四后八洒水车,八个轱辘,四轮驱动,即前面是二轴后面是两桥。
  一般前轮为转向轮,后面可分为驱动轮和承载轮。如果把驱动形式的两个数除以2,就是洒水车的轴数和驱动轴数。同样马力的情况下,四轮驱动的洒水车比两轮驱动所倚达到地面的驱动力更大,更适合在复杂环境下行驶。
  单桥洒水车代表:东风(锐铃)5吨洒水车
  双桥洒水车代表:东风(后双桥)18-22吨洒水车
  前四后八洒水车代表:东风(天龙)25-30吨洒水车

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