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    工程工地洒水车油刹气刹区别以及刹车系统的选择

  • 作者:湖北合力李成刚
  • 发布时间:2015/6/10 8:55:28
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    在工程工地洒水车里边,中小吨位的车子装备的就是油刹和气刹,这两者能够选装。价钱上,油刹较气刹要廉价一些,客户能够依据个人的需要来选装。油刹和气刹之间也各有其优缺点,其差异在于:
1.油刹布局简略,设备空间小,而气刹设备的部件杂乱,所占有的设备空间也相应的大了些。
2.油刹反响速度较气刹要慢一点,刹车力度较小适合在体积小、布局简略,自身车轻的车辆中运用。而气刹反响敏捷且急,力度大,刹车的作用天然要更高一筹。
如何选择洒水车的各种刹车系统
    断气刹较一般的气刹又有很大的差异,且有优势。在大,重型多功能洒水车上若是选装一般气刹的话那就会显得有些“无能为力”。断气刹与一般的气刹的差异如下:
1.驻车制动有实质的差异。断气刹是储能绷簧气制动,是动力式,而一般气刹是中心盘式制动,是人力式,二者的供能设备是彻底不一样的。
2.一般气刹的驻车制动只能在汽车停止的情况下运用,由于其制动力矩是作用在传动轴上,若是在汽车行进傍边运用,很容易形成传动轴和后桥的严峻超载荷,还能够因差速器壳被抱死而发作左右两车轮的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏乃至掉头。但储能绷簧制动则否则,相反由于储能绷簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力缺乏的情况下,还能够运用储能绷簧助力进行应急制动。所以储能绷簧制动不只能够作驻车制动,还能够作应急制动。所以断气刹式制动体系与一般气刹比较,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。    

    断气刹的方法大多用在中大型绿化洒水车的手刹体系。这种车的手刹体系平常是用大力的绷簧处于常刹车状况,车辆要行进的时分,驾驭员松手刹就是一个放气的举措,必需要到达必定的气压才干顶开绷簧,也就是把手刹松掉,才干行进。

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